Prvo, pitanje je u potpunosti povrsno Drugo, prikolica je teska 600-1000kg Kada se na prikolicu natovari auto od recimo 2000kg, sto ne uklapa u nosivost od 2500kg, dobije se da je ukupna masa prikljucnog vozila 2600-3000kg sto je manje od najvece dozvoljene mase od 3500kg Trece, u pravilniku o podeli motornih vozila postoji deo koji se odnosi na mase vozila u saobracaju(masa praznog vozila, ukupna masa vozila, najveca dozvoljena masa, nosivost i ukupna najveca dozvoljena masa), a taj deo se uci prilikom polaganja vozackog

Ako zelim da ubrzam proceduru treba da dostavim potvrdu da je dozvola vazeca i prevod potvrde. Inace nisam nasao ni jedan sajt na kome pise da je ta potvrda neophodna.

Skretanje desno na crvenom svjetlu dopušteno je pod uvjetom da se potpuno zaustavite i strpljivo pričekate da se place oslobodi. Na određenim raskrižjima može postojati znak koji zabranjuje skretanje udesno kada je na semaforu crveno.

U par slučajeva sam čuo da priznaju ako doneseš uverenje iz Srbije da si vozio kamion u nekoj firmi.

Interesuje me da li mogu da vozim automobil sa bugarskim tablicama u Srbiji ukoliko imam firmu otvorenu u Bugarskoj? I da li auto mora da bude na ime firme u Bugarskoj ili moze da bude registrovan na fizicko lice vlasnika firme u Bugarskoj?

Mnogo nelogicnosti na jednom mestu.U mnogim zemljama ne postoji prijava boravista. Druga stvar je kad covek ima dvojno drzavljanstvo obicno ima prijavu i u Srbiji. Po tom njihovom zakonu gosn.

Važe ista pravila kao za automobil. Građanin Srbije sa prebivalištem u Srbiji ne sme da vuče prikolicu sa stranim tablicama, bez obzira na to gde je registrovan automobil kojiim je vuče.

Neophodno je da se vozači pridržavaju pravila zaustavljanja školskih autobusa kojima trepere crvena svjetla i/ili imaju aktiviranu zaustavnu ruku. Kada se autobus zaustavi na cesti bez središta, promet u oba smjera mora se zaustaviti. 

Provozajte se jednom kroz Beograd, sva dobra kola su na ceske nemacke svajcarske desk. I sad mene neko nek ubedi da to sve voze ljudi koji imaju strana prebivalista/pasose i da u srbiji borave samo three meseca.

Najbolje bi bilo zabraniti svima da voze kola koja nisu registrovana u Srbiji. Svakom stranom drzavljaninu naplatiti uvozne dazbine za auto , cim udje u Srbiju i dati mu srpske tablice samo ako je auto euro 7.

pre nedelju dana me zaustavili panduri sa stranca ali gazda bio samnom vozacka mi bila istekla i nije bila samnom,nisam imao ni licnu kartu nisam bio vezan i dunuo sam nula osam,treba da idem kod sudiju za prekrsaje kako cu prodjem kod njega zbog stranca

Dali mogu sa americkom dozvolom i prebivalistem mogu voziti mamin auto sa Hrv. tablicama(twenty dana) i dali trebam to obaviti u HAK-u ili je dovoljno ovjeriti kod biljeznika u Hr ili United states?

nije direktno vezano za temu clanka ali mozda neko ima informaciju...Da li mi je potrebna neki poseban dokument / dozvola / punomocje za upravljanje automobilom sa HR tablicama u Sloveniji ili trecoj zemlji, s tim da je vlasnik automobila suvozac (nalazi se u automobilu dok upravljam)? imam SRB pasos i SRB vozacku.. Hvala

Obavezno nosis copyright sa sobom kad ga vozis,zeleni karton tj osiguranje od autoodgovornosti(moze u amss da se uzme ja mislim),vozacka americka,registraciju i title mogu da crnogorska vozacka u njemackoj 2024 traze tako da nosi i to. Licno poznajem momka koji vozi chrysler na IL desk vec 10tak ako ne i vise godina.